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发布时间:2018-05-16

同时,最大限度精简申报材料,办事部门可通过与其他部门信息共享获取相关信息的,不得要求申请人提供申报材料;办理同一事项时,上一个环节已经收取的申报材料,下一个环节不再要求提供。长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。众多“普利兹克建筑奖”获得者经过激烈的角逐,最终扎哈·哈迪德建筑事务所方案以其独特的设计视角和理念胜出。这个作品平面延续了扎哈的一贯风格,极具特点,像几朵盛开的芙蓉花。在这次的专场交流会上,姚劲波更是诚意满满。现场,58众创CEO吴阔与长沙麓谷高新移动互联网产业投资有限公司董事长胡湘勇,分别代表58众创与柳枝行动签署战略合作框架协议。扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)今年,她刚刚获得英国皇家建筑师学会金牌(Royal Institute of British Architects Gold Medal),并成为获得该殊荣的首位女建筑师。对易发生交通拥堵的节点、路段加强警力部署,科学合理排班,拥堵点段要落实“四定”要求,即定人、定时、定岗、定责,确保拥堵点段车辆有序通行。一旦发生交通拥堵,岳麓、高新、环路和望城区交警大队将把车辆分流引导至金洲大道、G319国道、雷高公路、黄桥大道、环城高速、长潭西高速、长韶娄高速绕行;望城区、宁乡县交警大队将对辖区内的长常高速公路出入口实行交通分流,引导车辆进入G319国道和金洲大道通行,并在长常高速出入口的上游可实行分流的节点路口,实施交通限制措施,引导和指挥车辆绕道通行,对滞留的过境车辆引导至周边停车场地有序停放。

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据介绍,此前高速公路治理拥堵主要靠路政及交警地面巡逻,然后跟其他路口或后方联动起来进行疏导。相比这种方式,无人机巡航的新模式,可以更加快速直观掌握拥堵情况。许多媒体都曾报道,姚劲波是个略微腼腆的人。不过,在家乡人面前,他似乎轻松自如得多。在岳麓峰会移动生活众创专场交流会会上,他表达了对于湖南人回长沙创业的三个优点:一是便捷的交通;二是强大的媒体宣传力,如湖南卫视、出版领域;三是适应力,“比如说普通话,还是回来说比较习惯。”说完,台下一片笑声和掌声。

从湘西自治州来长沙的车辆可以从G65包茂高速吉怀段向南往怀化方向,从黄金坳互通转S70娄怀高速,再通过涟源互通上G55二广高速安邵段,最后经龙塘互通转S50长韶娄高速到长沙。反之,长沙去湘西,也可走这条线路。预计比行驶长常和常吉高速多行驶90公里,约多1个小时车程。2004年,她获得普利兹克建筑奖(PritzkerArchitecturePrize),该奖项的折桂也让她创下了两个之最:奖项创立25年以来的第一位女性得主,以及该奖最年轻的获奖者。湖南人回长沙创业更习惯受厄尔尼诺现象影响,湖南去年已发生冬汛,今年前段湘南地区又出现了春汛。预计今年汛期全省平均降雨量总体偏多,时空分布极不均匀,有北部持续偏多、南部前多后少的趋势,有可能出现大的洪水和明显干旱。从株洲东收费站出口上211省道经时代大道、芙蓉大道从湘潭西收费站经S61岳临高速再转G60沪昆高速或前往贵州、云南等省及省内前往怀化、邵阳、娄底等市州的车辆可选择与沪昆高速平行的长韶娄-娄怀高速通行。

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长沙梅溪湖国际文化艺术中心总用地面积约10万平方米,总建筑面积约12.5万平方米,其中大剧场1800座、多功能小剧场500座和艺术馆3万平方米,集大型歌剧、舞剧、交响乐等高雅艺术表演以及艺术展览和艺术交流等功能于一体。项目建成后将成为国际一流、全国领先、湖南省规模最大、功能最全的国际文化艺术中心,将于2017年初正式试运营。湖南人回长沙创业更习惯4、沪昆高速湘潭段(殷家坳互通-塔岭互通)绕行建议通过严厉追责倒逼责任人尽责在他看来,长沙目前的融资环境也得到了很好的提高,“现在一天的投融资并购量就超过七八年前的一年总和。”而对于支持创业一事,姚劲波说自己是“抱着不赚钱的决心”。他对58众创提出的要求是,三年内不要求赚钱,而考核的指标则有两点:一是58众创所服务出来的创业者“杀进”A轮的有多少,二是58众创到底为创业者做了哪些服务,无论是咖啡、场地、路演机会还是培训等,更重要的是,58系所有旗下的平台都将给予创业者丰厚的支持,包括资金、流量与广告。长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。在考核录取方面,南科大2016年拟继续采用“高考成绩、高中学业成绩和高校自主能力测试成绩”三位一体的综合评价体系,其中高考成绩占60%,高中学业水平考试成绩占10%,能力测试成绩占30%(有两次考试机会)。取得南科大综合评价录取资格的考生高考成绩须达到本科一批录取最低控制分数线。




(责任编辑:南京新网网)

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